Быстрый ремонт глушителя.
Бензин 1.3 л (60 л. с.), механика, передний, 1986 Pyeongtaek-si, Республика Корея Запчасти Opel — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Уже давненько у меня в одном месте прогнила банка. В одной из прошлых записей было видно эту дыру. И вот в последние пару месяцев машина работала как дизельный 1,3. Мотор работал тише выхлопа… или это выхлоп громче мотора?
Вот она — виновница шума!В общем, в один прекрасный, теплый и солнечный день решил я заклеить эту дырку. Я вспомнил, что у меня есть цемент для глушителя и, конечно же, нашлась жесть.Вырезал из жестяной пластины прямоугольник, на глаз. Прикинул — подошел, перекрывает эту злосчастную дыру, но пластина прямая, а банка имеет овальную форму в разрезе, соответственно надо подогнуть эту пластину по форме. Взял пассатижи и подогнул, также, на глаз. Приложил — идеально!
Потом раскрутил хомут и убрал в сторону, чтобы не мешал, ну а дальше взял корщетку и начал зачищать место, куда буду клеить эту пластину. Дыра сразу стала больше, пытался расчистить как можно больше. Дальше она не расчищалась, начал обстукивать — безрезультатно, пытался обломить немного — металл очень крепкий. Значит все, после зачистки подложил под банку кирпич и пару дощечек. Дальше взял пластину, зачистил ее наждачкой и нанес много цемента.
Вот максимум, до которого я расчистил.Фото с выставки: «Эстетическое наслаждение».
Дальше полез под машину клеить эту заплатку на место. Приложил ее по месту, придавил и подержал немного, чтобы она прихватилась. Пошел искать деревяшки, чтобы придавить эту пластину к банке. Нашел брусок с подходящим по форме краем. Подпер все это дело и оставил часов на четыре-пять.
Приклеил и размазал то, что вылезло с краев.Вот так оно «готовилось».
По истечении времени завел автомобиль и был обрадован услышанным звуком — очень тихо. Практически новая банка. Теперь, когда стоишь возле мотора (а мотор работает очень тихо) выхлоп не слышно, в то же время, когда стоишь у задней части автомобиля, слышно выхлоп (очень тихий), но не слышно мотора.А я большой любитель тихого выхлопа! Так что результатом я доволен на все сто!
Это после того, как прошло определенное количество часов и оно подсохло.Вот этим цементом я заклеил банку, возил я его в багажнике довольно долго и вот он пригодился. Как мера для ремонта глушителя — его достаточно более чем!
1NEW 4HELP 2YOU.Этот цемент глушителя 1New EC150 (EC-150) показал себя очень хорошо, когда мы с другом на его Гольфе заклеивали его гнилые банки в очень многих местах. Так вот, после, наверное, еще месяца езды с заклеенными банками результат хороший — банка продолжила гнить в других местах, но этот цемент держался очень уверенно и функцию свою выполнял на сто процентов. Когда стали менять всю магистраль, я попытался его оторвать (был уверен, что удастся это очень легко), но не тут то было! Я не смог оторвать этот цемент. Вот как хорошо он держится! Так что, могу рекомендовать!
Готовый результат!Ну а у меня уже две недели — полет нормальный!
Пробег: 88 000 км 21 мая 2022 Метки: своими руками 19 Ранее Маленькие исправления. Далее Улучшение тормозов. Часть 1, ГТЦ. Разместить рекламу Реклама