Цифровая приборная панель от GMC Acadia

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Давно меня тут не было) Да и писать было особо нечего — машинка радует комфортом и неприхотливостью.

Но тут появился повод поделиться обновкой, а заодно полезной информацией.

Наверняка многие видели/слышали об установке цифровых приборок от Acadia на наши Местности. До кучи сами GMC в рестайлинге добавили такую приборку в комплектацию Denali.Так как 100% времени эксплуатации авто ты как водитель лицезреешь эту приборку, было решено ставить, естественно не без борьбы с внутренней жабой))Приборку приобрел у 6ytnik — приятный и адекватный в общении человек: ответил на все интересующие вопросы, придержал приборку для меня, а также сам отвез на перепрошивку под мой вин небезызвестному MrROCKK. Смело могу рекомендовать!

4 дня ожидания и заветная приборка у меня, и мы плавно переходим к установке.

Дальше будет инструкция по разборке салона, чтобы провести операцию по замене, так как ничего внятного в интернете не нашел.

Нам понадобится: лопатка для снятия пластика (или запасные пальцы) и головка на 7мм с удлинителем

Для того, чтобы снять родную приборку нам необходимо снять маску, которая находится поверх неё. Посмотрел на схеме — маска крепится на клипсы и 2 винта — погнали разбирать.Начинаем слева. Снимаем торцевую накладку — она на клипсах, просто отщелкивается, под ней винт на 7, который крепит дефлектор воздуховода и накладку.

Снимаем алюминиевый декор, откручиваем винт, отщелкиваем клипсы накладки. Доступ к левому винту маски получен.

Теперь идем к пассажирской стороне. Действуем аналогично — торцевая накладка на клипсах, под ней винт.

Откручиваем винт и начинаем снимать накладку — она вся на клипсах.

Доступ к правому винту маски открыт. Откручиваем оба винта — нижняя часть маски снята, верхняя на клипсах — тянем и снимаем.

К сожалению, целиком снять маску и убрать ее в сторону не получится — она плавно переходит в рулевую колонку, которую разбирать очень не хотелось. Поэтому просто отодвигаем её в сторону руля.

Теперь переходим непосредственно к снятию приборки. Она закреплена на 4 винах, 2 у нас перед глазами внизу, еще 2 — сверху в глубине.

Отсоединяем штекер и готово — старая приборка в руках.

Чтобы поставить новую, её нужно сначала как положено "доработать напильником" — у акадиевской приборки верхние уши по сторонам, в то время как у террейновской — сверху.Что делать — проводим операцию, я использовал для этого обычный ручной лобзик, получилось довольно аккуратно.

Сборка в обратной последовательности и вот она, заветная красотка, на месте.

Видом очень доволен, качество изображения отличное, цифровые "колодцы" можно кастомизировать и вывести желаемые показания из доступных туда.

Вот такая доработка получилась, буду рад, если кому-то мой опыт будет полезен.

По деньгам 35тыс сама приборка + 5тыс прошивка.

Из мыслей на будущее — если мысли подкинуть морду от реста — поговорил с мастером, по стоимости устраивает, так что может созрею и на такую доработку.

А пока продолжим как есть, медленно но верно подбираемся к сотке тысяч пробега. Всем ровных дорог)

GMC Terrain 2019, двигатель бензиновый 1.5 л, 170 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары