Проверка уровня масла АКПП 6HP…
Бензин 3.0 л (218 л. с.), автомат, задний, 2005 Алматы, Казахстан Запчасти BMW — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Привет всем!Для успокоения решил проверить уровень масла в АКПП 6HP19, так как я был уверен что после последней подставы с вытекшим маслом и ее успешным устранением он вероятно не в норме.
Если в кратце о процедуре то вот:— получаем удобный доступ к днищу авто,— горизонтальное положение авто,— включаем двигатель,— t масла должна быть в диапазоне от 30C — 35С, смотрел через Rheingold блок EGS,— по 10 секунд по каждому положению селектора: P, R, N, D, 1,2,— затем на "P", идем под машину,— с включенным двигателем полностью откручиваем заливочный боковой, металлический болт на АКПП (находится со стороны водителя).
Должно чуть капать — значит все ОК иначе долить, снова пробежать по положениям и проверка.Струй не должно быть! Как я и думал — долил 200 грамм масла.
Что бы все это дело быстро провернуть, я оставил бимера на платной автостоянке при эстакаде, утром завел и даже не дожидаясь падения оборотов проехал 20 метров до эстакады, так как масло в АКПП оооооочень медленно остывает, примерно на 10С градусов каждые 1,5-2 часа. Если бы я приехал из дома то ждал бы часов 7-9 пока остынет масло. Температура на улице была 12С.
Вообще заметил что масло в АКПП быстро преодолевает рубеж 30-40С градусов. Когда я сорвался под машину температура была ровно 30С когда залил и закрутил болт то уже была 40С. В официальной инструкции это делают два человека.
Кто хочет первоисточник то вот вам ссылка на ZF документ, страницы со 2 по 7.
Все 4е ката на месте)Все сухо
Откручиваем 8 мм шестигранником
Шприц ЖАНЕ 150мл с аптеки и трубка STEP UP SP5152
ATF POWER LG6 | North Sea Lubricants 31 октября 2018 Метки: своими руками 4 Ранее А вы любите жанр "Ужасы"? Далее Приятные мелочи, нет предела совершенству… ч.2