Правильный кран печки для Нивы (шаровый сантехнический)

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Как известно, Нива — отличная машина, а вот запасти для нее — дерьмо.Постоянной головной болью для меня был вечно текущий кран печки. Я их менял раз в 1-2 месяца. Для меня это полнейшее издевательство! Я шаровый челябинский ставил и ЯВВУ и ДААЗ. *картавым голосом* — Всёгавно бежит. И решил я тогда прибегнуть к кардинальным мерам.Пришел в магазин сантехники, и собрал следующую систему:

1. Шаровый кран Mini (вн./вн.) 1/2.2. 2 штуцера D=16 (18 тоже подходят, даже еще лучше).3. Фум лента.4. Уплотнительные колечки нужного диаметра из масло-бензостойкой резины. (Где взял, там уже нету).5. Прямую трубку от печки классики (можно использовать и штатную, мне пилить было жалко).6. Короткий подкапотный патрубок печки.

Шаг первый:Отпиливаем трубку на необходимую длину. Брал длину с расчетом на расклепывание+ширина хомута.Расклёпываем на наковальне легкими ударами (если холь раз клёпки плющили, проблем не возникнет)

Шаг второй:Собираем кран и штуцера. Укорачиваем штуцер на 2 "ерша".

Шаг третий:Снимаем уплотнительный пыльник, прикрученный к кузову (через который выходят трубки в подкапотку). Находим удобное расположение крана, и срезав резину с пыльника, напильником растачиваем отверстие под шестигранник штуцера. Это предотвратит проворот его при откр/закр.

Шаг четвертый:Монтируем систему. Некоторые вещи делал по месту, как мне было удобно. Главное правило — НЕ ЛЕНИТЕСЬ ПРИМЕРИТЬ/ПЕРЕМЕРИТЬ. Очень выручает, экономит время, нервы, деньги.В подкапотке все встает штатно, без мороки и боли.

Результат —

Да, я потерял возможность управления краном с панели, но избавился от серьезной болячки.

Lada 4x4 3D 1984, двигатель бензиновый 1.6 л, 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг