Пони возвращаются! Замена форсунок.
Дизель 1.7 л (110 л. с.), механика, передний, 2009 Рязань, Россия Запчасти Opel — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Давненько не делал записей в БЖ, но всё же решился. Суть проблемы заключалась в том, что был повышенный расход топлива, хоть машина заводилась хорошо, но с дымком и моментальный расход составлял 0.4-0.6 л/ч по БК. Думал изначально отвезти в мастерскую с обменом на мои форсунки со стоимостью 6500 руб за шт. Был вариант приобрести б/у от кампании по ремонту форсунок, но с тест-планом за те же 6500 руб/шт, коим хотел воспользоваться. В наличии оказалось всего три форсунки рабочих для моего двигателя. Хотел приобрести три и одну с разборки. Тут попалось объявление по продаже форсунок б/у с двигателя Астра J 2010 года за 6500 рублей. Мне нужна была одна форсунка и думал цена за штуку, но после общения с продавцом оказалось, что за штуку он просит всего 1500 рублей, а комплект отдаёт за 5000. Пфф. За 5 тыщ, комплект, да ладно?! Забираю!
Состояние норм!Номер соответствует на всех форсунках
Закупаюсь шайбами под форсы, прокладку клапанной крышки и вперёд!
Опять процедура снятия клапанной крышкиВот они, родные
Отворачиваются прижимные кронштейны форсунок
Все форсунки отворачиваются, извлекаются. Колодцы форсунок тщательно очищаются и продуваются сжатым воздухом. Устанавливаются приобретённые форсунки.
Прижимной кронштейн затягивается динамометрическим ключомПосле установки производится перепись новых жителей согласно положению)Основная работа выполнена, осталось прописать новых лошадок в ЭБУ. Я это делал с помощью мультимарочника.Двигатель завёлся сразу, но работал с не ровно и расход был большой.
ОшибкаРасход при не обученных форсунках
Висит ошибка обучения малой цикловой подачи
Для обучения малой цикловой подачи необходимо прописать форсунки.
Выбирается программирование форсункиВыбирается номер цилиндра
и так прописывается каждая форсунка
После прописки каждой форсунки производится обучение цикловой подачи, при этом двигатель должен работать и быть прогрет до рабочей температуры.
ИтогРасход встал в норму, двигатель работает ровно
Теперь на тест-драйв
Итог, я был удивлён появившейся динамике разгона, особенно в промежутке от 2000 до 3000 об/мин, пропало облако дыма при резком ускорении на 3-ей передаче с 1800 об/мин, появились небольшие чёрные поддымливания при переключении передач и резком ускорении, при плавном — такого нет, перестала вонять не сгоревшей саляркой как при пуске мотора, так и на ХХ. В-общем, результатом доволен, форсунки оказались вполне рабочими. Старые думаю, можно будет отдать на регулировку.
Запчасти на фото: P1602 Цена вопроса: 6 500 ₽ Пробег: 173 300 км 19 марта 2020 Метки: своими руками 46 Ранее Полноценный рестайлинг) Далее Замена расширительного бачка