Замена верхнего сальника крана рулевой рейки и рулевых тяг пежо 406

Замена верхнего сальника крана рулевой рейки и рулевых тяг пежо 406

Бензин 2.0 л (132 л. с.), автомат, передний, 1997 Йошкар-Ола, Россия Запчасти Peugeot — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе
  • Без контрафакта Прямые контракты с брендами
  • 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
  • Быстрая доставка От 30 минут
Купить в РОССКО Замена верхнего сальника крана рулевой рейки и рулевых тяг пежо 406 DronDEMM 6 октября 2013

Всем привет!Сегодня поведаю вам об очередном уставшем от эксплуатации узле пежо 406 и его "лечении"!На этот раз сальник крана рулевой рейки!И немного предыстории!На самом деле этот мерзавец сопливел еще когда я приобрел машину, но изначально на устранение этих недочетов финансов не было, так и продрлжал ездить контролируя каждый день уровень жидкости в бочке ГУР.К моему счастью и удивлению уровень оставался в нужных диапазонах, а сальник все время был мокрый и грязью облеплен!Но я же понимал, что это не нормально и устранять прийдется!Через "непомню сколько" купил сальник, цена меня очень порадовала!Стоил он ВСЕГО! 120руб. С определенной радостью сальник был заложен в бардачек и поехал я по местным гаражам узнавать стоимость замены!И тут я осекся после слов:Ну, понимаешь, чтобы поменять сальник нужно снимать рулевую рейку+разбирать 8-О цена от 3000руб!При стоимости сальника в 120руб стоимость работ привышающая стоимость сальника в 25раз мне показалась космической и я понял, что не готов пока к этому мероприятию!Решено отложить "на потом", не течет и ладно))И даже зимой, в -32-35 когда жидкость густела, теряла свою вязкость и с тройным сопротивлением пыталась просочиться по трубкам и цилиндрам рулевой рейки ситуация с подтеканием не изменилась-СИЛА мля!А теперь наши дни!Сальник выдержал 45 000тыс. км.различной эксплуатации и в один день просто полил как из ведра!Но к этой ситуации были уже готовы:сальник год катается в бардачке, прочитанно не мало информации как поменять все самому, имелся неплохой запас необходимого инструмента и конечно же помещение !Ну поехали!За основу бралась вот эта статья Замена сальника крана рулевойНо есть небольшие отличия :1. Рулевая рейка с вынесенным цилиндром(старый образец кажется)2. Чтобы поменять текущий сальник крана не нужно для этого разбирать сам кран, все проще!

Откручиваем трубку и сливаем жидкость!А так же выкручиваем болт ключем 13 крестовины, обязательно пометив его положение т.к. он какой-то специфический!

Снимаем колеса и вывешиваем автомобиль!

Да, пока автомобиль на колесах сразу лучше сорвать гайки крепления наконечников

Трубки те, что не снимаются с рулевой и отверстия на самой рулевой лучше защитить от грязи при помощи тряпок!

Откручиваем 2 болта крепления рулевой к подрамнику и крепления шланга и убираем в сторону, для удобства

Сверху имеются 2 шайбы, очень важно при снятии их не потерять!Из-за слоя грязи их не видно, но они там есть))

Рейку вынимали влевую сторону!Все вышло без проблем и Эбли, слегка прокрутили

Откручиваем оставшиеся трубки и 2 болта крепления крана к рейке

Извлекаем кран

Воистину готово

А вот и нюанс с сальником!Слево-направо:пыльник, стопорное кольцо, сальник, кран.Чтобы извлечь сальник неоходимо через верх снять пыльник, убрать стопорное кольцо и вынуть сальник

Номерочек нового

Замена левой тяги!Была еще в очень неплохом состоянии

новая-старая

Пыльник правой тяги с кольцом резино-металлическим, аккуратно отгибать не согнуть, стоит 600руб, ожидать примерно неделю

Правая тяга выглядит куда хуже и люфт большой

На новую тягу сальник одевался очень туго, поэтому забивали полу-дугой(что нашли), чтобы не помять

Тяги фирмы Делфи.Пара стоит кажется 1200 руб.Уже и не помню, покупались так же давно и передавались вместе с авто брату

Силиконовую смазку нанесли на пыльники, чтобы мягче были и ходили дольше

И конечно же рахвал-схождение колес

Подводим итоги средст и усилий:1. Стоимость работ по замене = 02. Стоимость з\ч = 120 руб3. Регулировка схождения колес 1200 руб4. Вот так можно сэкономить от 3000 руб и потратить на себя любимого, девушку, жену!Поскольку на улице уже прохладно всем теплого молока с пеЩеньем!Пы.Сы.:Раз зашли, значит заинтересовало, хотя бы нажмите кнопочку, не будьте равнодушны, еще лучше комментарий!

Цена вопроса: 120 ₽ Пробег: 250 000 км 6 октября 2013 Метки: своими руками 94 Ранее Изготовление проставок!Правильный вылет! Далее "Осенний фотоотчет"

Запчасти и шины

Стойка амортиз.газ.пер.R Nissan Presage/Bassara 98-03 B3235 TOKICO Уплотнительное кольцо (по запросу) 12015526B CORTECO Разместить рекламу Реклама

Peugeot 406 1997, двигатель бензиновый 2.0 л, 132 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже Информация о рекламе Москва Peugeot 406, 2002 349 000 ₽ Краснодар Peugeot 406, 1997 155 000 ₽ Саратов Peugeot 406, 1997 177 000 ₽ Нижний Новгород Peugeot 406, 1997 89 000 ₽ Посмотреть ещё Реклама
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎