Кран радиатора печки
Бензин 2.6 л (150 л. с.), автомат, полный, 1995 Казань, Россия Запчасти Audi — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Как и у многих других владельцев А6 С4 на моей А6 появилась течь с вакуумного крана печки. Предпосылок особых не было, полез вообще радиатор печки промыть, а течь уже попутно заметил.Перед выбором крана на замену просмотрел то, что предлагает рынок. Предложения довольно существенно разнятся в цене. В среднем от 650р за дубли не самого лучшего качества и потом сразу до оригинала (4A0819809) ценой в 3 000р или альтернативу с мерседеса примерно той же цены.Порылся в интернете на предмет альтернативы пластику и наткнулся на интересный вариант, который, в принципе, имеет шанс на существование. Это вакуумный клапан с Ford Explorer 2002-2010 годов.
Он наполовину металлический, по диаметру шланга вроде идентичен с нашими. Номер оригинала F87z18495aa, дубль из америки UAC HV1022.Посетил их сайт и выяснил, что существует два варианта исполнения за этим номером:1) HV1022C (closed) — это нормально закрытый, когда подается вакуум он открывается;2) HV1022 — нормально открытый, при подаче вакуума закрывается.Нашел в одном магазине в Питере, созвонился, ребята посмотрели и подтвердили, что HV1022C нормально закрыт. Стоимость у них 1900, весьма демократичная цена, но увы не подходит. Поиски нормально открытого успехом не увенчались.Поэтому решил купить JP-Group 1126400100 (742 руб), а свой старый залить по шву эпоксидной смолой (антифриз сочился именно со шва).
У нового в шов налил клей момент, на всякий случай, в тот момент эпоксидки не было(
После заливки антифриза воздух сразу весь не вышел и система была немного завоздушена. Воздух с печки дул горячим только на оборотах. Не знаю почему у меня не получилось с первого раза развоздушить :-/ . Пришлось оставлять на ночь, утром выкрутил спускник и воздуха вышло прилично, причем такую же процедуру я повторил и на следующий день и утром второго дня воздух также немного вышел. После все стало как надо.
По поводу промывки радиатора хочу сказать, что особого результата не ощутил. Немного повысилась температура горячего воздуха на холостом ходу, ну и грязи прилично вымыло. В принципе, грело и так нормально, просто решил для профилактики помыть. В любом случае лучше механической чистки ничего не придумаешь.
Цена вопроса: 742 ₽ Пробег: 452 530 км 6 марта 2021 Метки: своими руками 27 Ранее Динамик комбинации приборов Далее Реле X 370 и 217