Обзор мотоцикла Suzuki VZ1500 Intruder (Boulevard M90)

Модель круизера Suzuki VZ1500 Intruder была впервые представлена в 2009 году и предназначалась для рынков Северной Америки, Европы и Океании, где продавалась под разными названиями:

• Suzuki Intruder M1500 - модель для всех рынков, кроме Северной Америки.
• Suzuki Boulevard M90 - модель для рынка Северной Америки.

За основу Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 была взята рама от флагманской версии Suzuki Intruder M1800R / Boulevard M109R и переработанный двигатель от Suzuki VL1500 Intruder - мотор получает жидкостное охлаждение, повышенную степень сжатия, 4 клапана на цилиндр и ряд других доработок, которые в итоге повысили максимальную мощность до 106 л.с., а крутящий момент - до 137 Нм.

Во всем остальном Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 очень сильно напоминал модель M109R - маркетинговый ход Suzuki заключался в том, чтобы предложить рынку более дешевую альтернативу M109R, которая бы максимально была похожа на него.

Несмотря на интересную концепцию, модель Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 вне американского рынка пользовалась достаточно слабым спросом. Это привело к тому, что Intruder M1500 постепенно стал исчезать у дилеров европейских стран, равно как и само название. В итоге сегодня на рынке остались только американские модификации Boulevard M90, которые продолжают свое производство и по сей день.

В 2013 году жидкостный двигатель от Suzuki Boulevard M90 полностью перекочевал на классическую версию Suzuki Boulevard C90, получившую аббревиатуру B.O.S.S. Несмотря на одинаковые моторы, C90 и M90 выдают разную мощность и крутящий момент - классическая версия C90 "задушена" до 77,8 л.с.

2019 год стал последним годом производства модели.

Основные конкуренты Suzuki VZ1500 Intruder (Boulevard M90) в классе:

• Kawasaki VN1500 Mean Streak / Kawasaki VN1600 Mean Streak
• Yamaha XV1700 Warrior

Краткая история модели

• 2009 г. - начало производства и продаж модели Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90.

Модель: Suzuki Intruder M1500 (Европа, Океания), Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500K9

• 2010 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki Intruder M1500 (Европа, Океания), Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L0

• 2011 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L1

• 2012 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L2

• 2013 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L3

• 2014 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L4

• 2015 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L5

• 2016 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L6

• 2017 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L7

• 2018 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L8

• 2019 г. - последний год производства.

Модель: Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L9

Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90:

2410 мм – VZ1500 (Европа, Океания)

Расход топлива

Средний расход топлива на Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 составляет 6,92 л[3] на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Цена

Цена на модели Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 с пробегом по РФ начинается от 450 000 руб.

Видео

Отзывы

Отзывы о Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90:

Приобрел я своего Трудера в декабре 10 го.Темно-вишневый VZ 1500/Ибо сил терпеть уже не было.Оказалось что это был последний в москве в байкленде,да и вообще больше его не продают в России...О как.....Неделю назад я наконец забрал с Войковской и неспеша покатился......Опыт мой получение ВУ и езда на ИЖах в 17-18 лет,и окончил вот школу PRTmoto..Сев и прочувствовав вибрации,мощь и удобство я понял это мое....теперь притираемся друг к другу.Меньше мот брать было бы издевательством над техникой(194 рост,116 кг весу).Внешне-красивее мото не могу себе представить.(Ну конечно VZ1800 близок к этому идеалу)))))шутка)))))Пока на обкатке,но жару дает и на полручки.По городу доволно шустро гоняю по междурядью,эндуркам только один раз уступал...Прошел уже крещение с девушкой через 2 ряда разворачивалась у макдака на киевской.Затормозить успел,немного поболтало, тормоза оооооочень впечатляют.Возле Харлеевского магаза на красной пресне тормозил резко у светофора даже блокирнулось заднее колесо на песочке...моц не дернулся.Конечно ближе к сотне начинает сдувать(стекло не ставил),но мне глубоко фиолетово,только радость наполняет и всплески адреналина.Эластичности не хватает как мне кажется.На первой не хочется насиловать аппарат,а на второй надо балансировать сцеплением и газом в медленной толкучке.Любая возможность и я за рулем.В магазин,в аптеку через дорогу,даже к родителям поехали жена в машине,я на мото.Злится конечно,но пока не критично)))))).Самый кайф гонять по набережной от земляного вала в сторону электрозаводской.Связки поворотов,прямых,что в одну сторону,что в другую...да и вид как будто не в Москве совсем.Жду сейчас дуги кобровские и заглушку вместо второго сиденья.В общем наслаждаюсь,катаюсь и обучаюсь.Так что если где то увидите вишнево-шоколадный VZ1500,то это я))))

Читайте также

• Suzuki Intruder M1500: Тест-драйв

Документация

• Suzuki Intruder 1500: мануалы

1. ↑ Motorcycle Consumer News (MCN) "Performance Index 2015" | Suzuki Boulevard M90 (02/2009) | 0-60 mph
2. ↑ Motorcycle Consumer News (MCN) "Performance Index 2015" | Suzuki Boulevard M90 (02/2009) | Top speed
3. ↑ Motorcycle Consumer News (MCN) "Performance Index 2015" | Suzuki Boulevard M90 (02/2009) | Average MPG

• О мотоциклах