Замена радиатора печки гольф 5
Бензин 1.6 л (102 л. с.), механика, передний, 2006 Смоленск, Россия Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Привет амиго!))Пару недель назад случилась беда, ехав в очередную смоленскую гору на высоких оборотах, скончался у меня радиатор отопителя, со всеми признаками как полагается: пшик, вонь антифриза, и мы слепые ежики в тумане ищем ближайший карман где срочно встать, … Открыв капот все сухо, но антифриза в бочке нифига в нет… Мне сразу стало понятно где он и что я попал на геморойный ремонт со скидыванием торпеды как в предыдущих версиях гольф…И после того как меня лучший друг притараканил на фале домой, я сел насиловать гугл их в поисках чего собственно делать… И что вы думаете, я нашел хорошую новость что немцы продумали мою проблему с версии мк5 и сделали доступ к радиатору печки без снятия торпеды! Кайф и слава этим мужикам!Ищем дальше как это чудо проблема решается, в итоге изучив все что можно, кроме сухих ответов на форумах что мол сними(разбери) все в районе ног водителя и ты найдешь печку в области правой ноги в центре торпеды… на этом все… больше ничего…Так что друзья ваговоды, пишу и показываю для вас кто столкнется с этой не большой проблемой.
Первое, поднимаем руль в верхнее положение и снимаем пластиковую защитуНе упустите этот болт, он прям под рулем, держит воздуховод ног. Второй конец воздуховода свободно снимается.
Сдвинуть два фиксатора -стрелка- и извлечь диагностический разъем из накладки.
Далее Снимаем этот крепеж
После Рукой отгибаем на себя накладку прижимающую интересующую нас, так чтобы замки вышли из зацепления и смещаем накладку вниз, можно резко дернуть, крепления немецкие тут хорошо держат…
Вот таким образом располагается крепеж
Далее запускаем голову под руль и ползем к центру торпеды и ищем подтеки или лужи антифриза… вот такую лужу нашел я.
Вот что снимаем далее, это защитная крышка нашего радиатора печки(отопителя).
Вот он наш родной… но не спешим снимать, сначала надо слить антифриз из системы. Важно: на этом моменте вы уже можете увидеть номер детали для дальнейшей покупки. У меня в 3х магазинах по vin выдавало 2варианта и никто не знал какой именно мне заказывать, и говорили нужен номер радиатора.
Открываем капот и снимаем любой удобный вам патрубок идущий на вход в систему, дабы не залить салон. У меня вышло 2 литра антифриза.
Теперь самое карявое, снять радиатор с алюминиевых трубок, освобождаем 2хомута и начинаем всеми подручными средствами вытягивает трубки они просто вставлены в радиатор и их держат уплотнительные колечки, советую предварительно все обложить тряпками т.к антифриз с радиатора протечет вам на руки, где-то 200-300грамм.
Вот и победили, заказываем новый радиатор и на всякий случай новую крышку расширительного бочка. Собираем все на место.Все работы можно проделать около дома, без ям и разбора всей торпеды, времени на разбор ушло 4 часа.Всем удачи и добра ;)
Запчасти на фото: 1K0819031A, 666929E, 150205, FR432Запчасти на фото: 22120ZЗапчасти на фото: 22120Z Цена вопроса: 3 500 ₽ Пробег: 163 000 км 26 февраля 2017 Метки: своими руками 34 Ранее Прошу совета ребят! Радиатор печки(( Далее Шумовибро Изоляция багажника и арок