Самостоятельное ТО 40000 РБ + передние колодки
Бензин 2.4 л (148 л. с.), автомат, передний, 2018 Витебск, Беларусь Запчасти Geely — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем приветы.
Незаметно прикатил к 40 000. Живу немножечко на окраине потому каждый день дом-работа-дом сказываются.
ПробегИтак на 40 000 км. по регламенту в РБ(стал довольно существенно отличаться от регламента РФ, насколько я знаю) положено менять:1. Воздушный фильтр системы вентиляции (салонный) — 8022003800;2. Свечи зажигания — DENSO IK20TT;3. Воздушный фильтр двигателя — 2032007600;4. Моторное масло — shell helix ultra 5w30 5л;5. Масляный фильтр — oc 217;6. Шайба сливной пробки — 1056005900;7. Охлаждающая жидкость (антифриз) — Hepu;8. Жидкость гидропривода тормозов и выключения сцепления- ATE.© Источник: geely-club.by/9. + Замена передних тормозных колодок — Mando mph46ns
Почти всё, кроме жижейАнтифриз HEPU — концентрат 1 к 1
Свечи решил ставить по Denso IK20TT. В онлайн каталоге Denso они рекомендуются под ГБО на мотор 2az-fe.
Скрин электронного каталогаЭти свечи подделывают часто, потому покупал только через офф поставщиков и всё равно из-за сомнений пришлось перезаказать(не прошли проверку по одному из признаком на офф сайте, кроме того упаковка была нарушена, привет "ШАТЭ-М").
Один из признаков контрафактаУ меня в комплекте 2 с литерами CD
У меня в комплекте 2 с литерами KC
Хотя мне потом в магазине сказали, что такое могло быть, если кто-то по 1 свече покупал, я всё равно вернул(не хотел рисковать) и заказал у другого официала.
Старая свеча Торч прошла 20К на ГБОКолодки ставил Mando(артикул mph46ns), вроде как те что официально у Атласа. Но разрезы на колодках отличаются от стоковых. Кстати на атлас идут передние колодки от корейских машин.
Заменены передние, изнашивается сильнее внутренняя колодкаЗадние — ещё походят
Слитое масло светлое после езды на газу, хотя я лью всегда одно и то же и при езде на бензине масло темнело очень быстро. Есть мысли увеличивать межсервисный интервал.
Не резко, но видно масло на просветПо процессу ТО я описывал ранее в борт журнале потому только про замену антифриза распишу чуть подробнее:1. Аккуратно откручиваем крышку-клапан на бочке антифриза (Осторожно, может быть под давлением!)2. Снимаем защиту движка3. Ищем сливную пробку внизу радиатора справа, если смотреть из-под машины по ходу её движения
Вот она4. Желательно одеть какую-то трубочку (там предусмотрено)
Иначе будет вот так
А должно быть вот так
5. Ждем6. Ждем7. У меня слилось порядка 5 литров, с блока насколько я выяснил слить не получится и по регламенту не нужно, возможно есть сливная пробка под коллектором8. Разводим концентрат по рекомендациям производителя у HEPU 1 к 1.9. Завинчиваем сливную пробку, заливаем в бочек антифриз10. Заводим — держим обороты двигателя около 2500(благо на газу иначе смерть от удушья), включаем\отключаем печку на полном нагреве, жмякаем патрубки, ждем пока прогреется и сработает вентилятор охлаждения на радиаторе, проверяем\выставляем уровень в бачке.Собственно всё.Всем побыстрее попрощаться с 2020ым годом.
Цена вопроса: 160 $ Пробег: 40 000 км 22 октября 2020 Метки: плановое ТО 32 Ранее ГБО наблюдение, обслуживание Далее Тюнинг ГБО