Замена фильтра салона на Рено Сценик I (Renault Scenic I)

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Вот решил фильтрик салона поменять.

Последний и единственный раз я его менял сразу после покупки (2 года или 46 тысяч км назад), но постоянно-периодически (раз в три месяца) снимал и продувал компрессором. В последний раз, неделю назад, решил поэкспериментировать, взял и попробовал его тупо помыть. Эксперимент не удался, чище он стал совсем не намного, а после установки запах стирального порошка в салоне держался около 5 дней. Итог — в мусорку. Вообще изначально стоял фильтр не известного производства, такое ощущение было, что его не меняли никогда, ошметки фильтра на 4 скорости вентилятора вылетали через воздуховоды. Тогда был куплен обычный салонный фильтр Patron PF2034 за 70 тысяч рублей.

Естественно, что перед нынешней заменой встал вопрос: угольный или обычный? Проштудировал интернет. Вот стандартная статья про их отличия: " www.drive2.ru/l/4326060/";. Мнения, как обычно, делятся 50/50. Самый дешевый, предложенный мне угольный фильтр — 25р., самый дешевый обычный 71-10422-SX (7110422SX) STELLOX за 7р (был в наличии) и тот же Patron PF2034 уже за 5р. два года спустя. Примерив фильтр STELLOX со своим старым Patronom, оказалось, что его размеры больше по 1см с каждой стороны (гребаные китайцы сами у себя скопировать не могут), хотя бьет, как аналог. Мой выбор — обычный самый дешевый, считаю, 1) что салон в наших машинках не настолько уж герметичен (ну это смотря с чем сравнивать) и угольный фильтр ситуацию не спасет, 2) финансовая сторона вопроса, разница в 20р. для меня лично значительная, 3) точно такой же фильтр уже стоял два года и "добра было". На радостях открыв коробочку с новым фильтром, увидел, что на новом отсутствуют резиновые уплотнители по бокам фильтра (видимо поэтому и цена упала на 2р, а может это подделаный китайский фильтр:). Не беда: снимаем со старого и переставляем на новый. Хочу сказать, что все эти китайские аналоги не полностью схожи с оригиналом (77 00 428 820). Посадочное место под фильтр по торцам, если посмотреть на него снизу, с одной стороны прямоугольное, а с другой треугольное, т.е имеет срез (это сделано для того, чтоб не перепутать стороны в момент установки, т.е иначе его не поставишь).

Все китайские аналоги просто прямоугольные. Получается, что с одной стороны они в любом случае будут неплотно прилегать. Ну да и хрен с ним. Оригинала в наличии практически не найти, даже для того, чтобы узнать его заоблачную цену.

Для справки: чтоб поменять фильтр салона, необходимо открутить болтик под панелью со стороны пассажира и сдвинуть заглушку, как указано стрелкой, в сторону двигателя, и опустить ее вниз, и извлечь сам фильтр.

Про правильность установки непосредственно самого фильтра нашел интересную статью www.drive2.ru/l/3023603/. Я поставил стрелкой по направлению потока воздуха с улицы в салон, т.е тупой конец стрелки — к вентилятору, острый — к радиатору кондиционера (при такой установке абсолютно не важно, где в конечном итоге окажется сама стрелка вверху или внизу).

Считаю, что установил правильно. Приятных всем запахов и не потеющих стекол.

Запчасти и шины

Renault Scenic 1999, двигатель бензиновый 1.6 л, 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники