Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (Chevrolet Cruze J300)
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (Chevrolet Cruze J300) 1 Поршень 1-го цилиндра устанавливают в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия для того, чтобы при проведении работ, связанных со снятием ремня привода распределительных валов, не нарушалась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать. Выставляйте ВМТ по метке на шкивах распределительных валов (при установке по меткам на шкиве коленчатого вала в этом положении может находиться поршень либо 1-го, либо 4-го цилиндра). После этого обязательно убедитесь в совпадении меток на зубчатом шкиве коленчатого вала (если снят шкив привода генератора). Если метки не совпадают, значит, нарушена установка фаз газораспределения (поршень 1-го цилиндра не установлен в ВМТ). В этом случае необходимо снять ремень привода распределительных валов и провернуть коленчатый вал до совмещения меток. Полезный совет: Поскольку коленчатый вал неудобно проворачивать за болт крепления к нему шкива, можно сделать это следующими способами:- 1) включите любую передачу (лучше IV) и медленно прокатите автомобиль до совмещения меток;
- 2) включите любую передачу и вывесите одно из передних колес, затем поворачивайте вывешенное колесо до совмещения меток.
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Диагностика неисправностей
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система выхлопа
- Система питания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводы передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, крышки и окна
- Отопление и кондиционирование
- Системы безопасности
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Освещение и сигнализация
- Электрические схемы