Снятие форсунок D5
Дизель 2.4 л (225 л. с.), автомат, полный, 2008 Лобня, Россия Запчасти Volvo — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Вчера снял форсунки, чтобы отвезти на стенд. Процедура оказалась не сложная, единственно нужно все аккуратно и чисто.Я делал все на горячем моторе, вроде как так и нужно.Опишу словами что делал, все фотать не мог, делал один и было не удобно каждое действие фотографировать, те что сделал фотки, приложу ниже.1. Для начала все вокруг форсунок продуваем компрессором, потом замываем очистителем тормозов и продумаем еще раз, чтобы высохло быстрее.2. Ослабляем все скобы которые держат форсунки (на каждой по 2 болта на 8мм) и затягиваем от руки, чтобы можно было открутить.
Вот тут видно скобу с болтом, второй с другой стороны скобы3. Заводим машину.4. И по чуть-чуть начинаем откручивать на каждой скобе 2 болта сразу, (вот тут на мог снимать, делал двумя руками), откручиваем до тех пор, пока из под форсунки на начинает "пыхать" как из самовара)), ну и сразу прижимаем ее обратно болтами, и там по очереди на каждой, следовательно, мы уже сорвали их с места.5. Глушим мотор и отключаем Аккумулятор.6. Я опять все замыл очистителем и продул и залил в свечные колодцы WD.7.Снимаем скобу с обратки 1 первой форсунки, и вытаскиваем обратку просто вверх посильнее, она выйдет (лучше заранее купить колечки резиновые:Bosch: F00VP01003), заклеивал я малярным скотчем:
Снятая обратка8. Скручиваем трубку высокого давления ключом на 15, и от форсунки и от рампы, размыкаем пластиковый держатель, который держит сразу 3 трубки, ну и достаем по одной трубке, заклеиваем все концы скотчем, выход с рампы тоже заклеиваем и вход на форсунке я заклеил и обтянул хомутом, так же я и поступил с обраткой на форсунке:
Закрытая форсунка9. Снимаем разъем с форсы (в принципе можно сделать и до снятия трубок, не принципиально)))10. Откручиваем скобу полностью, убираем болты11. Берем разводные клещи, чтобы помещалась в них форсунка, и через тряпочку зажимаем ее в районе входной трубки, за верхнюю часть не стоит…12. Ну и слегка покручивая форсунка выходит без всяких проблем.13. Затыкаем колодец чистой салфеткой.
Закрыл колодец салфеткойНу и аналогично делаем на каждой.Дальше фотки:
Колодец, довольно чистый. Причем все такие.Закрытые трубки на рампе
Закрытые колодцы
Сняте форсы, я их подписал замазкой.
Запечатал каждую форсу в отдельный пакет.
Ну и фото обратки в скотче.
Дальше будем снимать клапанную крышку и удалять вихревую…))
Пробег: 141 500 км 19 апреля 2018 Метки: своими руками 42 Ранее Ремонт замка водительской двери. Далее Заглушка вихревой заслонки