Замена датчика распредвала apk 2.0
Бензин 2.0 л (115 л. с.), автомат, передний, 2003 Тегусигальпа, Гондурас Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
После снятия головы и шестерни распредвала, о чем я писал ранее, повредился датчик распредвала, пластиковая контактная часть с магнитом слетела с направляек и отпала от датчика. Это произошло после того, как я возил головку дяде Толе, он привез мне ее обратно с уже сломанным датчиком и сказал, что так и было) но я на него зла не держу, он всегда помогал и помогает мне и советом, и делом. Чтобы не тормозить процесс решено было посадить на двухкомпонентный, но прикол в том, что один компонент вытек, а второй не сработал, зачистил и попробовал клей мгновенного действия, вроде приклеилось, вроде… Для верочки ещё подправил паяльником, кстати, этот пластик очень плохо плавится паяльником, состав там видимо секретная разработка времен второй мировой фашистской Германии.Короче, поставил собрал и поехал, машина после сборки стала заводиться совсем не так, как до ремонта, на холодную с полтычка, на горячую — гораздо дольше. При переключении передач дергалась, как сатана, на 1,2 при медленном движении и притормаживании до минимума тоже тупила, не было обычной плавности. В конце концов я взял ноутбук в гараж и проверил ошибки в Васе, и вот оно — g40
Запчасти на фото: 06A906018FK, P0341, P1128, PQ118, PQ201 и другие
Для замены необходимо снять шестерню распреда, датчик как раз находится прямо за ним. Я ничего не снимал, кроме крышки ГРМ, неудобно много чего, но разбирать полмашины и снимать подушку не было желания
По-другому зафиксировать вал у меня не получилось, но этого оказалось достаточно
В таком положении я снимал шестерню, метка на шестерне примерно на 4 зуба левее от метки на пластиковом щитке, оказалось, в этом положении шпонка почти наверху, и это хорошо, ибо если бы она оказалась внизу, могла бы выпасть куда-нибудь вниз, а ещё хуже — в ГРМ
Ослабляем ролик и стягиваем ремень
Магнит с датчика прилип)
Клей не клей, все равно получишь хер
Новый датчик заказал metzger, вроде как какчество, к тому же оригинала бошевского не было в наличии.
Сборка в обратном порядке, аккуратно с метками, в моем случае это метка на шестерне и метка на маховике, которую смотреть надо, сняв резиновую заглушку на коробке. По мануалу затягивать болт распредвала нужно с моментом 80 нм, но я затянул примерно 50-60, не открутится, направление его закручивания противоположно ходу ремня на заведённом двигателе. Натяжок лучше всего отпустить по максимуму и вывести из паза в блоке, так будет легче накинуть ремень на шестерню, после того, как ремень станет на место, прокрутить натяжок обратно, чтобы выступ сел в паз, а уже после натягивать ремень роликом, чтоб подвижная стрелка встала напротив ответной части.На этом вроде всё, всем удачи, а мне предстоит ещё замена заднего глушителя, работает уже, как трактор.
Запчасти на фото: 280920, 0903012, 275600Заснял видео в движении после замены датчика, неудобно рулить, держать телефон и переключаться, поэтому только на второй)
Цена вопроса: 600 грн Пробег: 207 км 2 октября 2020 Метки: поломка 17 Ранее Продолжение продолжения, свечи, bcb Далее Замена глушителя и пламегаситель вместо пустой банки от ката