педаль сцепления
Бензин 1.7 л , механика, передний, 1993 Минск, Беларусь Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Первая запись, поехали.Неделю назад поехал к тёще, взял с собой много разных запчастей что в надежде все поменяю дня за 2, ( масло кпп, верхний патрубок системы охлаждения, расширительный бочек системы охлаждения, антифриз, промою систему. Резиновую трубку которая соединяет заливную горловину и бак, новые динамики в двери ну и помою машину внутри и снаружи, еще пылесос взял сервисный (используется при чистки оргтехники заправки лазерных картриджей). начал с приятного перекинул 10см динамики с дверей в багажник, а новые 16-17см поставил двери, все класс, но при добавлении басов штатные накладки в дверях резонируют, подумал хрен с ним потом ченить придумаю. Начал менять патрубок от горловины к баку, и пля по своей тупости пролил бензин на землю (литра 2) еще 15 в ведро. После этого машину надо было развернуть. Тут-то и пришла беда где не ждал, развалился механизм натяжения тросика сцепления в педале. Веселье пришло сразу, в начале зимы я купил тросик и рем.комплект педали сцепления, но тросик положил в машину, а рем.комплект домой, а перед этой поездкай мне че-то стрельнуло в голову все запчасти что были дома закинуть в багажник, но конкретно про механизм педали я не помнил, и по закону подлости мысли крутились в голове что т все взял а это нет, судорожна перебирая багажник (сколько там говна) уже почти отчаявшись я нашёл сокровенный пакетик с рем.комплектом)) радости не было придела!Сайты не читал литературу тоже потому когда снимал педаль сразу начал крутить гайки крепления педалей тормоза и сцепления, потом разобрался что надо просто вы щелкнуть пружинный стопор и сдвинуть педаль влево. Далее оказалось что педаль нудно менять у моей дырка на которой держится педаль в машине сьедена и из круглой стала овальной примерно так:
красным помечено какая у меня дыркаладно делать нечего потому собрал как есть поменял сломанную делать и боковые втулки, при сборке помчался с боковыми втулками и пружиной натяжения, на рисунке №4
сломанное и новоеВсе дело заняло часа 2-3, уже прошла неделя, пока все гуд пару раз при нажатии че-то там громко щелкнуло, у меня анус точно также очень сильно сжался) но это наверно срабатывал механизм натяжения троса)) вообщем понятное дело что пока не поставлю нормальную педаль буду ездить с опаской.И наверное все таки все очень удачно получилось сломался не в дороге, запчасть была с собой, поменял сам и второй раз уже будет плёвое дело.После таких приключений решил больше в эти дни не лезть в механику и все что связано с работай машины. Занялся уборкой и мойкой, помыл, попылесосил снял в багажнике замасленый, грязный, провонявшийся ковер думаю из ковролина вырежу новый, только не знаю делать как оригинал цельным чтоб заходил и под заднюю седушку или поделить пополам: в багажник своя часть, в салон своя.Такие вот выходные)На работе напарник надомной стебется, мол к тёще надо ездить на автобусе, а если на машине то только с прицепом запчастей, мол аура очень сильная )
п.с. у меня был отломан лючок бензобака, перед осенью я его восстановил (сделал новое ухо на крышке лючке, разобрал механизм который удерживает лючок подпружиненным и отрезал виток или два от пружины, чтоб усилее поменьше было) зиму он пережил отлично, единственный косяк если активно ездить по ямам приоткрывается на 1см, во всяком случае эстетически лучше чем без него и 20-30 уе экономии
4 апреля 2014 Метки: своими руками 6 Далее Всего понемногу