Немного электрики или новые датчики
Бензин 1.4 л (75 л. с.), механика, передний, 1997 Минск, Беларусь Запчасти Peugeot — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет!
Еще во время самой первой поездки на Крохе, показалось мне, что температура двигателя подымается немного выше, чем она должна быть. Тогда я списал все на то, что ехал на 3 передаче и обороты двигателя были постоянно выше 3 000.
Потом в жизни автомобиля наступил этап "простоя", когда о каких-то поездках не нем не могло быть и речи. В общем, было не до электрики. Но восстановительные работы не стоят на месте и в преддверии первого более-менее полноценного выезда вспомнил я про ситуацию с температурой. Решил проверить, а работает ли вентилятор в принципе. Сделать это не сложно, как подсказали знающие люди, надо всего лишь снять разъем с датчика температуры ОЖ и замкнуть его контакты.
У меня разъем снялся вместе с частью датчика =)
То, что оказалось в рукахА это осталось торчать в радиаторе
Отвалившаяся часть:
В принципе, все стало на свои места — без нового датчика не обойтись.
Также как-то заметил, что при включении зажигания на приборке не загорается масленка. Беглый осмотр подкапотного пространства сразу же выявил причину:
Отгнил провод, идущий к датчику давления маслаБыли заказаны:
— TS1628 CALORSTATBYVERNET датчик вкл. вентилятора! Citroen AX/Xsara, Peugeot 104-406 1.1-2.0i/1.8-1.9D 86 1 шт. х 20.5 р.;— PE70027 PATRON Датчик давления масла CITROEN: Xsara 1.4i/1.6i 97- / Berlingo 1.1i/1.4i 96- PEUGEOT: 206 1.1i/1.4i/1.6i 98- 1 шт. х 4.2 р.;— 566049 EUROFREEZE яEUROFREEZE Antifreeze AFG 11 нал. кг 1 шт. х 5.4 р.
Датчик температуры был установлен взамен развалившегося, после чего вентилятор весело зажужжал при достижении ДВС заданной температуры.
А вот датчик давления масла не пригодился — все ограничилось восстановлением проводки:
После этого на приборке сразу засветилась нужная индикация:
Но заметил, что не светится индикация подушек безопасности — по ней куча ошибок, надо будет разбираться.
В какой-то момент, мне показалось, что машинка почти готова к своей первой поездке. Немного настораживала плохая работа печки, но я думал, что она просто завоздушена.
К сожалению, все оказалось гораздо хуже и индикатором того стала лужа антифриза (даже две) стремительно появившаяся сперва в ногах переднего пассажира, а затем и в ногах у водителя… =((
Цена вопроса: 30 Br Пробег: 137 236 км 12 февраля 2024 Метки: своими руками 2 Ранее Салонный фильтр своими руками Далее Замена теплообменника климатической установки (радиатора печки)