Гран При Катара: Пиастри стартует с поула в спринте
Темно. Сухо. Воздух +22…21С, трасса +28…25С
Чем ближе к окончанию срока действия регламента, чем ближе к концу сезона, тем плотнее борьба и больше претендентов на поул. Уик-энд с субботним спринтом в Катаре играл ключевую роль в концовке сезона и борьбе за титул. Каждая сессия была гораздо важнее, чем месяц назад, когда любое отставание или преимущество можно было отыграть. В финале времени на это не было вовсе. Сейчас или никогда – и многие исходили из этого подхода.
На единственной тренировке почти всё время гонщики работали с шинами С1, на которых послезавтра будет построена стратегия гонки, лишь в конце сессии переключившись на Soft – хорошо знакомый состав С3, который использовался почти во всех Гран При этого сезона.
Главной проблемой стали выезды за пределы трассы, за что стюарды в автоматическом режиме аннулировали быстрый круг. Но проехать круг на скользкой, засыпанной песком трассе, быстро и без выезда всеми колёсами за линию, было сложно. Успеха добились те, кому это удалось.
Регламент обязывал гонщиков использовать состав С2 в первой и второй сессии, что и было сделано.
В первой сессии лучшее время показал Ферстаппен, проехав круг за 1:21.172. Из дальнейшей борьбы выбыли: Стролл, Лоусон, Хэмилтон, Гасли и Колапинто.
Во второй сессии гонщики McLaren прибавили, вылетов и отменённых кругов стало больше. В первой попытке Норрис возглавил протокол, на пять сотых опередив напарника, его результат – 1:20.956 так и остался лучшим.
Хаджар, Берман, Бортолето, Хюлкенберг и Окон не прошли в финал.
В финале Ферстаппен жаловался на сильную раскачку и выезжал за пределы трассы, а в McLaren обменивались лучшими кругами. Расселл пытался вмешаться в их борьбу, но в итоге остался вторым.
Лучшее время показал Оскар Пиастри, завоевав четвёртый поул в субботних спринтах – и право стартовать первым в завтрашней гонке. Второе время показал Джордж Расселл, уступив всего три сотых.
Со второго ряда в спринте стартуют Норрис и Алонсо, а Ферстаппен начнёт его только шестым.
Результаты квалификации к спринту Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия М Время Кр М Время Кр М Время Кр 1. О.ПиастриMcLaren31:21.286721:21.00551 1:20.055 6 2. Д.РасселлMercedes71:21.432641:21.13672 1:20.087 6 3. Л.НоррисMcLaren51:21.398711:20.95653 1:20.285 6 4. Ф.АлонсоAston Martin21:21.276691:21.27264 1:20.450 6 5. Ю.ЦунодаRed Bull91:21.458851:21.15265 1:20.519 6 6. М.ФерстаппенRed Bull11:21.172831:21.03666 1:20.528 6 7. К.АнтонеллиMercedes111:21.5556101:21.37667 1:20.532 6 8. К.СайнсWilliams81:21.438861:21.17268 1:20.542 6 9. Ш.ЛеклерFerrari131:21.636871:21.19069 1:20.622 6 10. А.ЭлбонWilliams141:21.721881:21.212610 1:20.788 6 11. А.ХаджарRacing Bulls61:21.399811 1:21.433 6 12. О.БерманHaas101:21.526812 1:21.494 6 13. Г.БортолетоSauber121:21.623713 1:21.567 6 14. Н.ХюлкенбергSauber41:21.327814 1:21.631 6 15. Э.ОконHaas151:21.773815 1:21.666 6 16. Л.СтроллAston Martin16 1:21.807 7 17. Л.ЛоусонRacing Bulls17 1:21.851 6 18. Л.ХэмилтонFerrari18 1:22.043 8 19. П.ГаслиAlpine19 1:22.112 8 20. Ф.КолапинтоAlpine20 1:22.364 8