Пособие для снятия стартера рено сценик 1ф2 1.9dci через верх.
Дизель 1.9 л (102 л. с.), механика, передний, 2000 Минск, Беларусь Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Предыстория.Двигатель стал тяжело заводиться, как будто подсевший аккумулятор.
Проблема снятия стартера заключалось ещё в том, что для этого требовалось яма (по крайней мере все так твердили). Однако мне пришлось этим заниматься во дворе и без ямы. Как оказалось — все довольно просто.
Снимаем патрубки, идущие на клапан ЕГР и интеркулер, также снимаем АКБ. Чтобы было больше места, я ещё снимал щетки, поводки стеклоочистителей и пластиковую защиту (но это можно и не снимать, второй раз когда менял стартер, то это не снимал ). Откручиваем три болта крепления стартера — головка на 13. Дальше всовываем руку чуть ли не по локоть, нащупываем стартер и пытаемся его крутить — вертеть в разные стороны. В каком-то одном положении он проходит и оказывается в пространстве за АКБ.
вот он уже показалсячуть ближе
Разворачиваем его, чтобы открутить плюсовые провода с втягивающего реле и после этого достаем.
осталось открутить проводаЗа час можно управиться. Собираем все в обратной последовательности. Поставить на место сложнее, чем достать, приходится залазить двумя руками и ворочать его там. Снимал и ставил дважды. В первый раз якобы отремонтированный, но это не дало результатов. Во второй раз был куплен б/у на разборке, состояние его оказалось как у нового.
Купленный б/у стартерДвигатель стал заводится "с пол-оборота" в прямом смысле слова.Всем успехов в снятии и установке.
Цена вопроса: 20 $ 29 октября 2017 Метки: своими руками 27 Ранее Термостат & датчик температуры ОЖ (дополнено 11.03.2026г.) Далее Плавающие обороты. Регулятор давления топлива Bosch 0 281 002 483 Разместить рекламу Реклама