История покупки. Первые впечатления и разочарования
Бензин 2.4 л (169 л. с.), автомат, полный, 2008 Обнинск, Россия Запчасти Suzuki — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Доброго всем времени суток! В данном посте хочу поделиться с вами своими впечатлениями и сугубо своим мнением о данном автомобиле и почему я купил именно Сузуки. Дело все началось с появлением у меня русского джипа под названием Нива, а так как я немного рыбчОк, то полноприводный с высоким клиренсом автомобиль самое подходящее транспортное средство. Ничего плохого про НИВУ сказать не хочу, прослужила мне верой и правдой почти три года, хотя ей было 25 лет! НО это всё таки НИВА и всегда хотелось чего то по больше, да по мощнее! И вот на конец я созрел на полноприводную иномарку. Бюджет был особо не велик, а хотелось автомобиль 4 на 4. Рассматривал и Субару Форестер и Хёнде Сантафе и чуть не купил Санг Ёнг Кайрон, но что то меня всё останавливало и не лежала душа. Но однажды в командировке в славном городе Воронеж я вызвал такси и к моему удивлению приехала Сузуки Гранд Витара. Сели поехали, смотрю вроде ни чего особенного, но и не грустно . Разговорился с водителем что да как ну и как бы всё! Но с каждым днём вся эта поездка не давала мне покоя. Стал читать форумы, статьи и тд. И наконец решил-беру Витару. Искал примерно месяц на просторах нашего славного интернета. Критерии покупки были не высоки, главное что бы без серьёзных ДТП ну и не совсем мёртвый мотор. И вот в один и прекрасных октябрьских дней вылезло объявление о продаже этой машинки, договорились, встретились, посмотрели, разошлись. Немного подумав, взвесив все за и против решил брать!И вот я владелец Сузуки Гранд Витара 2008 года выпуска в хорошей комплектации с кожаным салоном, люком и АКПП, пробегом 220 000 км! Хозяин у неё был один, все ТО у дилера, да и по кузову пару притёртостей и один перекрас. Первые впечатления — тачка Огонь, едет что надо 169 л/с самое то. А я и хотел именно 2,4 литра, да по мощнее. Начались серые будни эксплуатации, замена всех расходников, масел и жидкостей, для себя так сказать. Так прошёл год и всё было хорошо кроме не здорового поедания масла)))! Ну это не беда думал я, вот сейчас куплю маслосъемные колпачки и все будет у нас хорошо! Но не успел… Летом 2019 года уезжая с очередной рыбалки мой взгляд упал на стрелку температуры охлаждающей жидкости, которая стремительно ползла вверх. Остановился, посмотрел антифриз, а его нет(((, ну думаю ни чего, просто куда то наверное утёк. Скажу вам сразу, что про бракованные блоки цилиндров я знал и при покупке всё внимательно смотрел и не один раз! И конечно же думал что меня эта проблема не коснётся)). Шли недели, я периодически подливал антифриз, а куда он девается найти ни кто не мог! Читая все форумы и пролезая возможные места утечки, мысль о том что это всё таки трещина в БЦ постепенно уходила. Наверное уходит куда то в другое место думал я и продолжал усердно эксплуатировать автомобиль. Но через пару дней остановившись на перекрёстке я заметил испарение с правой части из под капота. Лечу на подъемник и Всё… это был капец, под впускным коллектором виднелись зелёные капельки антифриза. Он всё таки треснул… Ну а дальше всё как в тумане! Долгие мысли о том что делать, как быть, куда бежать. А дальше это уже совсем другая история… Думаю продолжение будет. Извиняюсь за такой длинный текст и возможные ошибки.
28 апреля 2020 Метки: покупка машины 66 Далее Замена блока цилиндров или как попасть на деньги… Разместить рекламу Реклама